Железнодорожная станция в поселке Торошино

253 километр Варшавской дороги. Станция возникла при строительстве дороги Петербург- Варшава в 1859 году. Вначале она называлась Жезловская и была в числе 5 станций, построенных между Псковом и Лугой. До сих пор рядом есть деревня Большие Жезлы. В 1883 году называется Торошино. В расписаниях 1895-1897 годов Торошино на 238 версте от Санкт-Петербурга.
Станция известна тем, что в 1903 году во время военных маневров ее посетил вместе со своей семьей последний российский император Николай II. Отсюда начался его визит, так как здесь дислоцировались воинские части.
«4-го августа, на ст. Торошино, в 8 часов утра, в вагоне- салоне Императорского поезда имела счастье поднести Его Величеству хлеб- соль депутация от Псковского земства в составе председателя губернской земской управы В.П. Горбунова, членов управы Е.Н. Векшинского и А.А. Фон-дер- Беллен, председателей уездных земских управ….» «Правительственный вестник», №175, 1903 год.
Затем императорский поезд убыл через Псков на станцию Печоры.

25 февраля 1918 года заняв Псков, немецкие авангарды на блиндированных поездах предприняли попытку быстро продвинуться к станции Торошино по дороге на Петроград. 26 февраля газета "Правда" сообщала: "...железнодорожный мост в 15 верстах от Пскова взорван... Немцы пытались приблизиться к мосту на поезде, который был обстрелян нашими войсками. После этого он вернулся обратно." Дошли немцы только до полустанка Черняковицы. В Торошино находился авангард сил Пехлеванова. 27 февраля сюда прибыл блиндированный поезд т. Зенкевича.
На схеме Ленинградской дороги 1941 года эта станция на 117 километре от Луги и 21 километре от Пскова. На карте Ленинградской железной дороги 1943 года станция Торошино на 253 километре двухпутной линии. В партизанских документах упоминается платформа Подлесье. Пока не ясно, где она находилась. На картах 1944 - 1948 годов станция Торошино на 20 км от станции Псков-Пассажирский.
Как промежуточная станция 5 класса с графиком работ входила в состав Псковского подотдела в 1996-2000 годах.
На основании телеграммы ОАО "РЖД" № ФС-1865 от 5 марта 2004 года по согласованию с администрацией Псковской области станция закрыта по знаку "П" и открыта для работы по знаку "О", т.е. прекращена продажа билетов на пассажирские поезда (закрыта касса), а также прием и выдача багажа. Осуществляется посадка и высадка пассажиров на (из) поезда пригородного и местного сообщения. Прием и выдача багажа не производятся.
Ближайшей станцией, открытой для багажных операций, является Псков-пассажирский на расстоянии 20 км.